Низнаю что там,чем дует инжектор.. У меня недавно сравнительно появилась проблема,хреново стала заводиться 21093и.на ходу зверь. Если ее завести и дать постоять 5-10мин на холостом.и потом вывернуть,то они черноватые во всех цилиндрах.а вот если проехать и потом взглянуть на свечи то накал уже норма. Эт тупит датчик расхода воздуха?он влияет на заводку?как ведут себя не исправные форсунки?

Mosolovo, машина в режиме прогрева работает на богатой смеси , оттуда и черный налет. Kогда прогревается и работает копоть выгорает.

Mosolovo, если форсунки загрязнены первое , это расход повышается при той же динамике

Кто знает как называется программа для диагностики инжектора?и можно ли найти ее в интернете.

Wkiv, чё сам решил поковырять? Могу дать ссылку на сайт, но после его прочтения я усомнился в способностях.

лaв111,с днем рождения!да хочу посмотреть если можешь пришли.

Wkiv, www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/checkengine/1/vaz22/300-25-0000000344.html :gy:

SaS1975, что еще может стать причиной высокого расхода,кроме форсунок ?

AleksVi4, неисправность дмрв , условия зимней эксплуатации , стиль вождения , плохой бензин , недостаточное давление в шинах и т.п.

Нашли мне прогу для диагностики.вроде все понятно с подробным описанием всех кодов неисправностей.осталось только кабель купить.никто не знает по чем?

Wkiv, по той ссылке что я давал, вроде и что то наподобие магазина есть.

лaв111,нет мне знакомый принес.у меня интернета нет на компе.полностью не русском языке.еще принес проги для тюнинга эбу но там не дают гарантии что машина будет после работать.