лaв111, ну это да , воды много утекло с тех пор а движки остались без изменения...

Ну вы сравниваете вещи такие. Дофига например людей заморачивается вместо инжа карб ставить? Отдачу конечно получить можно одинаковую при правильной настройке (прошивке), но лично для меня инжа реально проще и надёжнее карба.

SaS1975, а щас кажется уже не выпускают 2111 :(. Щас идут 1.4 16кл, 1.6 8кл, 1.6 16кл.

Народ подскажите какие поставить задние стоп сигналы за место стандартных и какая цена

Кто нибудь менял венец маховика?Его говорят нагревать надо в потом ставить.Так ли это?

Wkiv, правильно говорят. нагретый он свободно надевается и остывая обжимает маховик

Wkiv, главное остужать не догадайся, лопнуть может.

Парни кто сталкивался с такой проблемой? Ремни ГРМ не хотят бегать более 20тыщ,рвутся сволочи.Кто как с этим боролся,или фирму ремней скажите которые хоть более ходкие.Надоело рвутся не подходящий момент.Ща поставил немецки посмотрю сколько отходит.

На своей проехал больше 20т. Пока не рвался ремень но какой фирмы не знаю покупал машину с этим ремнем и до меня хрен знает сколько на нем проехали.

FULGURA, ну Немецкие себя вроде хорошо должны везти,если они хорошего качества.=))

FULGURA, чета мне кажется дело не в фирме. Посмотри внимательно не попадает ли масло на ремень, в каком состоянии ролик и шестерни р/в, к/в, помпа, может еще об кожух тереть.

FULGURA, чета мне кажется дело не в фирме. Посмотри внимательно не попадает ли масло на ремень, в каком состоянии ролик и шестерни р/в, к/в, помпа, может еще об кожух тереть. Может еще распред криво затянут и поэтому туго вертится, но это врядли.