Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы

Теле2
17 фев 2009 в 10:58

лaв111, ну короче говоря в салоне стоит? А че оно же вроде выполняет роль паузы ? Если бы оно не работало просто была бы вторая скорость постоянно?

Maшиныч
17 фев 2009 в 11:55

У меня по-моему два. (06)

Теле2
17 фев 2009 в 13:01

Уф я тормоз , поменял не тот предохранитель

все в порядке . Сгорел пред-ель

Теле2
17 фев 2009 в 13:28

Maшиныч, один у тебя эт же классика

inspecT
17 фев 2009 в 20:49

Ну что вы, господа! Редуктор один! Он же вместе с эл.мотором под капотом крепится! А реле под панелью слева от руля!

fraike-1
18 фев 2009 в 10:50

с дворниками тьфу-тьфу-тьфу траблов серьезных не было, а про тахометр на инжектор тоже очень интересно, подскажите кто знает, плиз? И куда все-таки уходит антифриз?!

fraike-1
19 фев 2009 в 10:20

про плазу сп-30 никто не скажет ничего? Взял себе вместе с укор.пружинами перед -7, зад -5?

Apтeмka))
19 фев 2009 в 16:44

fraike-1, антифриз уходить через плохие уплотнения обычно )))

fraike-1
20 фев 2009 в 06:34

ну он тогда бы вытекал куда-нить правильно? А так сухо все, поездишь пару тройку недель и льешь литра по два. . .

inspecT
20 фев 2009 в 16:24

fraike-1, Была такая же беда...Помогла лишь замена головки! Трещина была.Тосол подтекал в выхлопной коллектор.

inspecT
20 фев 2009 в 16:27

fraike-1, При рабочей температуре белый пар не валит из глушителя?

fraike-1
20 фев 2009 в 16:28

хм. . .да уж не улыбает такая перспектива.