Гг,я с вас ох....ю,ВАЗ после грамотной капиталки может и побегает полгода,а вот любая иностранка будет долгие годы бегать после той же капиталки,чтобы иметь ВАЗ,надо все время думать о ремонте!
Калибра,то что ты щас написала,бред,во первых,убитая иномарка будет стоить совсем дешево,что актуальнее ваза,во вторыхЮлучше отъездить эти 4 года на комфортной машине,чем на кривом,дребезжащем вазе,а то что ты писала про салон,ух лучше грязный салон иномарки,который можно почистить,чем салон сделанный из дерьма,который весь дребезжит и убого смотрится!
Kaлибpa, всё-таки что логан, что иранский и китайский автопром это для стран третьего мира. И качество соответствующие. Нельзя за эти деньги получить хороший автомобиль
Калибра,салон далеко не факт,что будет убитый!!! Зато салон ВАЗа-это вообще не салон! Сделан вообще из дерьма и ацтойных материалов! А про те же логаны пишут,что они более проходимые и не убиваемые,спроси даже у ССа,он точно тебе скажет!
Опять же коснусь темы о аварии...Другу в Шлансер выехала Эсперо,удар был не смертельный,так ему насчитали около 200 деревянных со всеми запчастями!У независимого эксперта я для прикола спросил сколько будет стоить ущерб,если бы это произошло с отечественным авто...Ответ нас уничтожил на месте:40 и к тому же повреждений было б меньше:)Единственный плюс из аварии-дешевле оказалось продать её взять деньги и купить ВАЗ 21124(трехдверка)...
Вот ей он более доволен чем "доступной" ино!Даже салон у Лансера примитив среди одноклассников,не говоря уже о ЛогаНАХ-симболах...А в Приоре салон более-менее сносен!Передняя панель сделана цельной,дабы избежать скрипа,улучшена общая шумоизоляция...
на себе экономишь? не дай бог попадешь в аварию на вазе,можешь уже не очнуться! А ремонт дорогой,потому что металл более качественный,я ваще офигеваю,вы так говорите,как будто в серьезную аварию попадали на ВАЗе!
19 апр 2007 в 17:18