W7OOalkman, да,жигули всегда тёплые были,тока печка в салоне и шумит. На девятках и тд её поставили под капот и от шума избавились. У меня воздухопровод покоробился от температуры и я все щели замазал герметиком,щас хорошо обдувает. И ещё,снял резиновый уплотнитель из под капота,чтоб с двига тянуло воздух и греет лучше!:-)

GLAZOV ., ага кстати так ни чего не шумит, но вот печка в машине вообще шумит, даже разговаривать приходится быстро. А до 90 у тебя быстро нагревается? у меня за минут 5, почему так быстро?

W7OOalkman, минут 20-25 надо при 1500 об/мин и -10"С на улице,мож радиатор забит или охлаждающей жидкости мало. А двиг при езде не греется?

GLAZOV ., неа не греется, хм..чет странно. И тепло глвное идет быстро. Кстати по городу 10 литров - на 56 км хватает..

W7OOalkman, что то большой расход. На ниве как и на классике попробуй переключаться на ~ 2300оборотах .

Кстати если на ниве плохо греет печка попробуйте вручную открыть кранчик под бардачком. Т. К.с панели может немного не дооткрывать. Если не поможет можно поменять аллюминиевый радиатор печки на медный.

W7OOalkman, слишком большой расход,у меня 10 на сотню в городе.

Serj62russ, у алюминия теплоотдача больше,следовательно смысла нет менять.

GLAZOV ., в теории да . В на практике нет . Алл.просто дешевле поэтому и используют.

Serj62russ, возможно,не спорю,у меня все аллюминивые стоят,а кран я вручную открываю,трос снял,плохо закрывал. Пару раз в год не сложно залезьти повернуть.

GLAZOV ., насчет залезть и передвинуть согласен . Кстати этот кран меняли и продавец доказывал типа лучше керамический брать.взяли.нормально .в то новый после 30000 потек зараза.

Serj62russ, Дык,керамический это есть шаровый?Родной т.е. диафрагменый у мну умер после 1го лета.