Расскажите что-нибудь о работе поездного электрика. Где на него учатся, каков характер работы? Заранее спасибо.

Ребята подскажите где можно найти что то про ВЛ-82м переменно постоянного тока.

ЮЖД, ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%92%D0%9B82

В московском метро станции от путей отделят пластиковыми щитами 16:23 "Вести.Ru" В проектах новых линий московского метрополитена предусмотрено строительство "платформ закрытого типа". На них пути будут отделены от платформы пластиковыми щитами безопасности. В частности, такие станции будут построены на проектируемых станциях Третьего пересадочного контура московского метро, строительство которого начнется в 2012 году, сообщил глава столичной подземки Дмитрий Гаев. Первый участок третьего пересадочного контура пройдет от станции "Выставочная" через "Полежаевскую" и "Динамо" к "Савеловской". Затем контур пройдет на восток города в Кожухово и Некрасовку. Окончание строительства этого участка планируется на 2020 год. С вводом третьего кольца в московском метро будет организована новая система движения поездов.

Хотя новый контур и будет представлять собой замкнутое кольцо, поезда будут по нему ходить иначе, чем на существующей Кольцевой линии. Например, поезда с радиальных линий будут частично проходить по сектору нового кольца, уходя с северо-запада на юго-восток, не проезжая через центр. По мнению главы столичного метрополитена, такая схема движения позволит создать систему маршрутов метрополитена, благодаря которой пассажиры смогут экономить время в пути и меньше пользоваться пересадками, что значительно повысит комфорт передвижения.

Новая кольцевая линия, отмечает ИТАР-ТАСС, станет независимой линией, которая "опояшет" город в районе между Третьим и Четвертым транспортными кольцами. К новому контуру "подключат" новые линии метро, которые будут построены из ближайшего Подмосковья в столицу. Первый "пересадочный контур" в московском метрополитене расположен в центре города, второй — это существующая кольцевая. Кроме этого, на севере Москву предлагается построить вторую линию монорельса, которая свяжет район Ховрино со станцией метро "Речной вокзал". Решение о начале разработки схемы строительства нового монорельса было принято на встрече префекта Северного административного округа столицы Олега Митволя с директором ОАО "Московские монорельсовые дороги" Игорем Красновым. Трасса нового монорельса должна пройти от метро "Речной вокзал" до Ховрино, а затем в район Клязьминской улицы.

Как считаете, господа специалисты, насколько возможно то, о чём написано? Особенно в части изменения маршрутов поездов с прямых радиальных на кривые Г-образные з заходом на кольцо?

MEDBEDb, такое вполне возможно. Эта возможность заложена ещё в старой ныне существующей кольцевой линии метро.

Почему электровозы постоянного тока ездят с двумя поднятыми токоприемниками? (у нас на переменном токе вроде как достаточно поднять 1).

Alhimik2OO9, потому что на постоянном токе сила тока в несколько раз больше чем в переменном, из за того, что напряжение в несколько раз меньше. Вот особенно при отправлении поезда ток очень большой и контакта одного токоприемника не совсем достаточно. Потому и поднимают второй токоприемник. И к тому же на контактных сетях постоянного тока чаще всего на контактной сети идет сразу 2 контактных провода рядом. waper.ru/file/1018928
waper.ru/file/1018918

King175, понятно, я догадывался, но не был уверен) А вот еще вопрос: на южд от Москвы до Курска только пассажирские ездят, а грузовые в обход?

парни, как вы думаете реально перевестись с одного технаря, после 2го курса "оператора ЭВМ", в другой на помошника машиниста в другой город? и на какой курс принять могут?