Тюнинг Классики: двигатель, подвеска и т.д.
а если честно,мне не в прикол что либо доказывать вам тут...я здесь тока по комитетному вопросу.ускорение завтра замерю,когда на работу поеду...а данные снимали на колесном стенде.где-то через неделю поеду прошиваться,еще раз замерю показания.но,повторяюсь,мне совсем не интересен выпендреж...да,еще,хотел бы уточнить,чем полировать каналы ГБЦ,и че творить с клапанами?они же торчать будут после фрезы.
Ссылка на пост
28 ноя 2007 в 09:31