Formula 1 | SEclub.org
Formula 1
Все новые
:strela:Будет очень непросто сохранить тот высокий темп развития болида, который мы задали с начала сезона. Но это вполне нормально, ведь у каждой команды по ходу сезона бывают взлеты и падения. Иногда удается выступать лучше, чем ожидаешь, и наоборот. Но важнее всего развитие в долгосрочной перспективе. Когда внедряешь новинки, то следует подождать три-четыре гонки, чтобы увидеть, какое преимущество перед конкурентами они дают. В Венгрии повторить успех, достигнутый на Гран-при Монако, будет тяжело, если не сказать невозможно, но эта трасса подойдет нам гораздо больше "Сильверстоуна".
Мы потратили много времени на разработку выдувного диффузора и немало сил на то, чтобы заставить его работать на полную. Уверены, что он даст нам преимущество, но внедрять новинки всегда непросто. Когда это делается посреди сезона, то могут возникнуть трудности...

Ссылка на пост
Всего сообщений: 4818
*
Daimne
31 июл 2010 в 10:48
Гран-при Венгрии
Хунгароринг, Будапе 3-я практика
1. Марк Уэббер ("Ред Булл") – 1.19,574 (17 кругов)
2. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +0,484 (15)
3. Фернандо Алонсо ("Феррари") +1,150 (19)
4. Роберт Кубица ("Рено") 1,492+ (19)
5. Фелипе Масса ("Феррари") +1,690 (16)
6. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +1,802 (17)
7. Виталий Петров ("Рено") +1,825 (15)
8. Нико Росберг ("Мерседес") +1,848 (18)
9. Дженсон Баттон ("Макларен") +1,899 (18)
10. Нико Хюлькенберг ("Уильямс") +1,939 :strela:
*
Daimne
31 июл 2010 в 10:51
:strela:11. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") +2,131 (19)
12. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +2,365 (15)
13. Педро де ла Роса ("БМВ-Заубер") +2,577 (21)
14. Камуи Кобаяси ("БМВ-Заубер") +2,763 (20)
15. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") +2,853 (19)
16. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +2,934 (22)
17. Адриан Сутиль ("Форс-Индия") +3,344 (14)
18. Витантонио Лиуцци ("Форс-Индия") +4,134 (8)
19. Лукас ди Грасси ("Верджин") +4,973 (19)
20. Ярно Трулли ("Лотус") +5,002 (22)
21. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") +5,049 (22)
22. Тимо Глок ("Верджин") +5,231 (17)
23. Бруно Сенна ("Хиспания") +6,905 (21)
24. Сакон Ямамото ("Хиспания") +7,602 (21)
*
Daimne
31 июл 2010 в 10:54
У Марка есть дополнительные Скорости? Вилиий бы еще в гонке таким финишировал,Хюлькенберг давай земляк не подведи я на тебя поставил/////
*
Бaxyc
31 июл 2010 в 11:00
Daimne, Марк показывает Феттелю, что его бывшая "Сочная Лиз" ещё очень многое способна дать мужчине, если её правильно попросить. )))
*
Daimne
31 июл 2010 в 11:42
Роберт Кубица: "В Венгрии повторить успех, достигнутый на Гран-при Монако, будет тяжело"
///
Пилот "Рено" Роберт Кубица считает, что на Гран-при Венгрии команде будет непросто повторить успех, достигнутый в Монако, однако все равно надеется на хорошее выступление.
"Гонка в Монако была давно. В "Формуле-1" все меняется довольно быстро. Лучший пример – выступление "Феррари" в Германии, где они были неожиданно конкурентоспособны. В Монако мы были в лучшей форме по сравнению с основными соперниками. Сейчас большинство из них гораздо сильнее и обойти их будет непросто. Кроме того, трасса в Венгрии – это не Монако.:strela:
*
Daimne
31 июл 2010 в 11:45
:strela:Будет очень непросто сохранить тот высокий темп развития болида, который мы задали с начала сезона. Но это вполне нормально, ведь у каждой команды по ходу сезона бывают взлеты и падения. Иногда удается выступать лучше, чем ожидаешь, и наоборот. Но важнее всего развитие в долгосрочной перспективе. Когда внедряешь новинки, то следует подождать три-четыре гонки, чтобы увидеть, какое преимущество перед конкурентами они дают. В Венгрии повторить успех, достигнутый на Гран-при Монако, будет тяжело, если не сказать невозможно, но эта трасса подойдет нам гораздо больше "Сильверстоуна".
Мы потратили много времени на разработку выдувного диффузора и немало сил на то, чтобы заставить его работать на полную. Уверены, что он даст нам преимущество, но внедрять новинки всегда непросто. Когда это делается посреди сезона, то могут возникнуть трудности...
*
Daimne
31 июл 2010 в 11:46
....Старались работать над ним постепенно, чтобы избежать пробоем. Нам удалось исправить те недостатки, которые были у новой выхлопной системы в Валенсии. Думаю, он даст нам возможность сделать шаг вперед в ближайших гонках", – цитирует Кубицу Autosport.
*
semairk
31 июл 2010 в 12:44
виталик в третьем сегментеееееееее :or:
*
semairk
31 июл 2010 в 13:01
виталя роберта :seks: ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
*
Daimne
31 июл 2010 в 13:05
Петорв 7ой :aaa:
*
Daimne
31 июл 2010 в 13:08
Гран-при Венгрии Хунгароринг, Будапешт Квалификация
1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") – 1.18,773
2. Марк Уэббер ("Ред Булл") – 1.19,184
3. Фернандо Алонсо ("Феррари") – 1.19,987
4. Фелипе Масса ("Феррари") - 1.20,331
5. Льюис Хэмилтон ("Макларен") – 1.20,499
6. Нико Росберг ("Мерседес") – 1.21,082
7. Виталий Петров ("Рено") - 1.21,229
8. Роберт Кубица ("Рено") – 1.21,328
9. Педро де ла Роса ("БМВ-Заубер") – 1.21,411
10. Нико Хюлькенберг ("Уильямс") – 1.21,710:strela:
*
Nabby2O
31 июл 2010 в 13:10
Феттель молодец,но герой дня-ВИТАЛИИИИИЙ ПЕТРОООООВ!
Для полноценного использования разделов сайта войдите или зарегистрируйтесь.
Неигровые виды | Спорт | Форум | Главная
18+ © Seclub.org 2003-2026