tatar,
seclub.org/forum/goto/14323933/ - как правило, во время езды двигатель работает на оборотах выше оборотов холостого хода. Часто - значительно выше. Чем выше обороты коленвала - тем выше обороты и производительность/давление помпы и маслонасоса. Масло и антифриз циркулируют интенсивней везде, в том числе и в радиаторе печки, и в картере двигателя.
Ссылка на пост
29 дек 2011 в 20:05