Паффетт очень хочет одержать победу. Паффетт, представляющий заводскую команду HWA, не собирается сдаваться без боя. Пусть, для завоевания титула ему необходимо побеждать и надеяться на крайне неудачное выступление Тимо Шайдера, но английский пилот, в отличие от Норберта Хауга, не спешит признавать поражение. "В этом сезоне я уже выигрывал при старте с 8места. Теперь мне нужно отыграть 7 очков за гонку, и придется приложить все силы для достижения этой цели, -сообщил Паффетт. - Не буду задумываться о балласте, который отнимает у нас по 2 десятых на каждом круге. Мне терять нечего. Буду бороться за победу". На данный момент на счету пилотов команды HWA 14 побед в гонках нового DTM на трассе "Хоккенхайм". Представители заводской команды Audi всего лишь трижды поднимались на верхнюю ступень подиума, зато, все эти успехи датированы сезонами 2007-2009. Очевидно, трасса хорошо подходит новой модели R14.
Ссылка на пост
25 окт 2009 в 16:48
Девятый этап серии DTM, прошедший во французском Дижоне, был проигран компанией Audi "в одну калитку" из-за того, что сразу 5 её гонщиков пострадали от проколов по ходу дистанции. У пилотов на Мерседесах таких проблем не было - и в итоге они заняли пять верхних строчек итогового протокола. В Audi попытались найти причину своих неудач - но не смогли сделать этого. "Пять проколов в одной гонке - это ненормально, -признался босс "четырёх колец" Вольфганг Ульрих. -Это играет против нас в споре за чемпионский титул. Все наши машины получили одинаковые настройки, и после утренней разминки ничто не указывало на возможные проблемы". Впрочем, в стане главных соперников Audi- компании Mercedes- в свою очередь не спешат переоценивать значимость дижонского успеха. "Я по-прежнему убеждён, что для нас спор за титул уже закончен", - заявил глава гоночного отделения Мерседеса Хауг.